Глоссарий, словарь основных терминов и выражений применяемых в противоугонных системах, автосигнализациях
Autolock — защитная система, функция которой заключается е автоматическом закрывании дверей автомобиля при включении зажигания. Система работает только при наличии в машине центрального замка, который в зависимости от
Автовозврат — автоматический возврат ОПС в режим охраны после случайного его выключения. Выполняется через определенный фиксированный интервал времени.
Автоматическая блокировка стартера — функция, не позволяющая запустить двигатель, когда автомобиль находится в охранном режиме. Действует при установленном реле блокировки. Активируется ручным пультом дистанционного управления. Отключается на период гаражного режима.
Автономное питание сирены — независимый автономный аккумулятор, подключенный к сирене. Любые попытки его отключить приводят к активации сирены.
Автопостановка — автоматическая постановка на охрану. Система обеспечивает постановку автомобиля на охранную сигнализацию в случае, если владелец машины забыл это сделать сам или случайно отключил сигнализацию.
Активное включение в режим охраны — постановка сигнализации на охрану, когда требуется отдельное действие владельца. — как правило, нажатие на кнопку брелока.
Антисканер, антиграббер — функции, противодействующие считыванию защитного кода с брелока в момент передачи управляющего сигнала автомобилю.
Бесшумная постановка на охрану — состояние сигнализации, при котором ее включение не сопровождается звуковыми или световыми сигналами.
Блокировка пуска двигателя — предотвращение запуска двигателя путем нарушения электрического контакта в цепях зажигания, стартера или подачи топлива.
Валет режим («Valet») — кодированный режим временного отключения сигнализации, когда все охранные функции системы выключаются. Этот режим удобен при ремонте и обслуживании автомобиля, а также в тех случаях, если обстановка позволяет не прибегать к использованию охранных устройств.
Высокочастотный плавающий код — функция, автоматически изменяющая код управляющего сигнала при каждом обращении с пульта управления к ОПС автомобиля.
Выход на пейджер — дополнительный выход в блоке управления для подключения пейджера к ОПС.
Двухуровневый датчик — устройство, преобразующее воздействие на автомобиль в электрические сигналы двух типов: для формирования предупреждающего сигнала и сигнала тревоги.
Динамический ход (переменный, случайный) — способ кодирования команд, при котором код каждой последующей команды отличается от предыдущей.
Дополнительный замок капота — устройство, отпираемое из салона автомобиля особым ключом.
Дополнительный топливный электроклапан — устройство, предназначенное для блокировки системы подачи топлива в карбюратор автомобиля. Обычно топливный клапан управляется сигнализацией или иммобилайзером.
Задержка включения — временной интервал, в течение которого защитные и охранные функции не выполняются.
Замок-мастер — электропривод замка двери водителя, обеспечивающий управление всеми остальными дверями автомобиля.
Канал управления — совокупность аппаратных и программных средств, предназначенных для дистанционного управления какой-либо функцией автосигнализации.
Память на воздействие — запоминание противоугонной системой причин срабатываний с последующей их индикацией.
Пассивная блокировка замков даерей — автоматическое запирание замков дверей при пассивном включении режима охраны.
Поддержка аккумуляторного питания — модуль, обеспечивающий работу системы и запуск режима тревоги в случае отсоединения основного аккумулятора.
Память состояния системы при снятии питания — функция, позволяющая запомнить состояние системы, в котором она находилась до отключения аккумулятора.
Паника режим — защитная система, срабатывающая при нападении на водителя или при угрозе ему извне. Путем нажатия кнопки брелока включаются сирена, габаритные огни и запираются двери. Действующая сирена, мигающие огни привлекают к ма^иине внимание прохожих.
Пассивная постановка на охрану — автоматическое включение режима охраны. Режим охраны устанавливается автоматически через определенный фиксированный период времени после закрытия последней двери автомобиля.
Полный цикл тревоги — многократная последовательность сигналов тревоги через определенный интервал времени, являющаяся реакцией на непрерывное воздействие на автомобиль (например, на постоянно открытую дверь).
Постановка на охрану — включение режима охраны автосигнализации.
Предупреждающий сигнал — кратковременный звуковой сигнал, подаваемый сиреной и используемый в качестве предупреждающего или отпугивающего.
Программируемая сирена — сирена с возможностью выбора определенного звукового рисунка и времени звучания.
Самотестирование — режим, при котором сигнализация автоматически проверяет состояние датчиков, чувствительность приемника, состояние реле, правильность подключения концевых выключателей, о случае неправильного постоянно срабатывающего датчика или выхода из строя какого-либо компонента система предупреждает об этом владельца, который сможет временно отключить неисправный компонент без потери сигнализацией способности защищать автомобиль. Некоторые типы сигнализаций могут самостоятельно отключать неисправные компоненты системы.
Сигнал подтверждения — звуковые или световые сигналы, сопровождающие включение/отключение какого-либо режима работы сигнализации или заданной функции.
Служебный режим — режим работы ОПС с отключенными защитными функциями, используемый, например, при техническом обслуживании автомобиля.
Снятие с охраны — выключение режима охраны.
«Тихой» охраны режим — режим охраны с отключенным звуковым сигналом. Сигнал тревоги подается только миганием габаритных огней и фар автомобиля. Одновременно подается сигнал тревоги на брелок сигнализации, находящийся у владельца.
Транспондер (преобразователь) — кодовый электронный ключ бесконтактного типа, предназначенный для отключения блокировки двигателя. Конструктивно может быть оформлен в виде брелока или пластиковой карты.
Центральный замок — замок, предназначенный для одновременного запирания-открывания всех дверей автомобиля. Комплект центрального замка представляет собой набор из двух или четырех электрических исполнительных механизмов (активаторов дверей} и контроллера управления. Сигнал управления дверьми поступает от центрального блока управления на контроллер. В некоторых моделях контроллер управления дверьми находится в корпусе самой сигнализации.
Электронная блокировка капота — устройство, предотвращающее открытие капота автомобиля при нахождении системы в режиме тревоги, что закрывает злоумышленникам доступ к сирене, аккумуляторной проводке и другим элементам системы
Электронный ключ — кодовый ключ, предназначенный для отключения блокировки двигателя. |
